L'Asie du Sud-Est deviendra un nouveau pôle de croissance pour le commerce international
Récemment, la société mondiale de logistique DHL et la New York University Stern School of Business ont publié conjointement une nouvelle édition du"Atlas de la croissance commerciale de DHL", qui décrit les tendances et les perspectives de développement les plus importantes du commerce mondial des marchandises et démontre la résilience du commerce mondial face aux chocs du marché. Selon le rapport,"La croissance commerciale de la Chine a représenté un quart du total mondial ces dernières années, tandis que l'Asie du Sud-Est et l'Asie du Sud deviendront de nouveaux pôles de croissance commerciale, et la croissance commerciale de l'Afrique subsaharienne s'accélérera considérablement."L'atlas couvre 173 pays et régions du monde, fournissant aux décideurs politiques et aux leaders de l'industrie des informations sur les tendances du marché plus utiles sur le plan commercial.
Peng Cheng, PDG de DHL Express, a déclaré :"Pendant des siècles, le commerce a été un moteur essentiel pour stimuler et atteindre la prospérité mondiale. Dans l'environnement commercial mondial actuel, DHL peut aider ses clients à réorganiser la structure de leur chaîne d'approvisionnement et à équilibrer rationnellement les coûts et les inconvénients. certitude, afin de construire une chaîne d'approvisionnement plus sûre et plus efficace. En tant qu'entreprise de logistique au service du monde, nous avons la capacité de fournir des solutions logistiques qui répondent aux divers besoins des clients et peuvent fournir des solutions stables et fiables dans un environnement de marché en constante évolution. Servez."
Dans l'environnement de marché actuel, l'importance du commerce international est plus importante, non seulement peut accélérer la croissance économique, réduire l'inflation, mais aussi aider les entreprises et les pays à obtenir des ressources majeures à partir de sources plus diverses.
Axé sur la croissance, la transformation et les nouvelles opportunités, cet Atlas de la croissance commerciale mesure l'évolution de la part des pays et des régions dans le commerce mondial. L'Atlas donne le jugement suivant :"Contrairement aux attentes de nombreuses personnes, la nouvelle épidémie de pneumonie de la couronne n'est pas devenue un obstacle majeur au développement du commerce mondial : dans le contexte de goulots d'étranglement du côté de l'offre qui restreignent la poursuite de la croissance, le commerce international total de marchandises dépasse toujours le niveau pré-épidémique. dix%." "Les perspectives de croissance du commerce restent positives - bien que les prévisions de croissance du commerce aient été révisées à la baisse en raison de conflits géopolitiques, la croissance en 2022 et 2023 devrait toujours être légèrement supérieure à celle de la décennie précédente." "Les ventes du e-commerce pendant l'épidémie En forte hausse, le e-commerce transfrontalier devrait continuer à connaître une forte croissance.
L'étude conjointe estime que davantage de pays connaîtront une croissance commerciale. Ces dernières années, la croissance commerciale de la Chine a représenté un quart du total mondial. Il est prévu que sa croissance future restera la première, mais sa part pourrait diminuer. Le rythme et l'ampleur de la croissance du commerce au Vietnam, en Inde et aux Philippines seront particulièrement intéressants jusqu'en 2026 et bénéficieront des stratégies de production et d'approvisionnement plus diversifiées des entreprises. Entre 2000 et 2012, la part des économies émergentes dans le commerce mondial est passée de 24 % à 40 %, la moitié de la croissance provenant de la Chine. Ce ratio de partage a peu changé au cours de la dernière décennie.
« Cependant, les économies émergentes continuent de croître rapidement en termes de connectivité, d'innovation et d'entreprises leaders. Leur importance dans l'exportation de produits manufacturés haut de gamme augmente, et leur compétitivité en matière d'innovation et de qualité, en plus des faibles coûts, augmente. ."
Basé sur des recherches sur les tendances de croissance du commerce mondial, les changements géographiques, les combinaisons de produits commerciaux et les changements de grande envergure dans l'environnement des affaires, l'Atlas de la croissance du commerce de DHL fournit un aperçu des biens mondiaux dans les régions, les économies développées et émergentes, et 173 pays et territoires par dimensions différentes. La situation commerciale est analysée et un résumé d'une page est fourni pour chaque pays et région. Ces pays et régions couvrent plus de 99 % du commerce mondial, du PIB et de la population mondiale.
"Nous distillons les données les plus importantes sur l'état et la trajectoire du commerce mondial et les présentons dans des cartes, des graphiques et d'autres visualisations. Les résultats montrent qu'il existe encore une énorme opportunité de croissance du commerce dans les économies avancées et émergentes, ainsi que dans toutes les régions du monde. Le paysage commercial évolue et pose de nouveaux défis. Cependant, le rapport réfute fermement les prédictions d'un recul majeur du commerce mondial. Steven Altman, directeur du programme de recherche sur la mondialisation de DHL, a déclaré Steven Altman, chercheur principal au Center for Future Management de la NYU Stern School of Business.
Selon les rapports, le"Atlas de la croissance commerciale de DHL"est un complément à la"Indice de connectivité mondial DHL"série de rapports. Le premier fournit une étude approfondie du commerce mondial des biens, tandis que le second est publié régulièrement depuis 2011, fournissant une analyse et une interprétation plus larges de la mondialisation en termes de commerce des biens et services, et des flux mondiaux de capitaux, de personnes et informations. Les deux rapports visent à identifier les opportunités commerciales potentielles et à explorer le commerce et la mondialisation sur la base de faits et de chiffres.